电动车“防起火”，不能只盯着用户

原标题：电动车“防起火”，防起火不能只盯着用户

电动车“防起火”，电动盯不能只盯着用户

（ 2022-02-22 ） 稿件来源：新华每日电讯 新华观点

一段时间以来，用户电动自行车充电起火事故接连出现，防起火造成车辆损毁和人员伤亡，电动盯引起社会各界强烈关注，用户不少地方纷纷出台措施对车主充电行为作出规范。防起火然而，电动盯防止电动车充电起火，用户不能只盯着用户。防起火

据统计，电动盯我国电动自行车保有量超过3亿辆。用户全国人大常委会执法检查组的防起火一份报告显示：2021年1月至10月，全国发生电动自行车及其电池故障引发的电动盯火灾共1.4万余起，死亡41人，用户受伤157人。

家用充电设备这么多，为啥偏偏电动自行车易发事故？这固然有锂电池能量密度大、用户充电不规范等原因，而生产、流通、监管、基础设施等方面的责任更不容推诿。

例如，厂家生产的电池和充电器质量是否达到标准？不符合规定的淘汰设备为什么还在使用？户外充电设备能不能满足居民需要？充电价格是否合理？

电动自行车价格适中、使用方便，已经成为城乡居民的重要出行工具。在这个背景下，保证使用安全、防止充电起火事故，从根本上说，更需要全过程特别是前端发力，而不能只盯着终端用户。

例如，对不符合规定的电池和充电设备的淘汰和更换，措施是否到位？户外充电桩建设，是否方便合理？对企业的生产，检查和监督是否到位？对私自改装、滥用劣质设备处理是否到位？这些都是各环节监管部门应该履职尽责的问题。

民生无小事，安全高于天。有关各方要尽职尽责，切实解决电动自行车充电安全、充电难等问题，为广大人民群众构建安全、便利的出行环境和安全环境。

（记者字强、刘怀丕）（字强 刘怀丕）